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比亚迪新能源龙头最新技术平台,率先放在这样紧凑型SUV上

时间:2022-10-29 20:23 作者:题字君

那作为国内新能源龙头老大,比亚迪的最新技术平台,率先放在这样一台紧凑型SUV上,确实是非常值得迪粉呢,欢呼雀跃的

元PLUS最低售价:13.78万起

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车13.58万起 | 10辆

除了比亚迪最拿手的刀片电池以外呢,新平台上还搭载了一个8合一的电机总成,宽温域,高效热泵等新技术,那这些对于比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)三电系统的增强,可不是一星半点

动力方面呢,比亚迪元PLUS是前置前驱单电机的一个布局,最大功率204马力,峰值扭矩310牛米,官方的零百加速时间呢7.3秒,虽然说我知道,很多买这个价位的消费者,一般不太看重性能表现,但是比亚迪元PLUS还是全系都给到了这样一个同级别非常突出的一个动力性能

底盘方面,同级别其他车型大多数还在使用非独立悬挂扭力梁,而比亚迪元PLUS的后悬采用了多连杆式的独立悬架,虽然增加了一些成本,但是却大大提升了一台家用SUV的的舒适性

除了三电系统和底盘结构这些硬件之外呢,比亚迪元PLUS在颜值方面的提升,也是销量暴涨重要原因之一

自打比亚迪汉推出了龙颜风格的家族化设计,到了现在已经演化到了3.0的版本,那整个造型看上去时更加流畅,也更加协调了,尤其是延伸的龙须和会发光的车标,都为整个车头增色不少

车身侧面的线条也十分舒展,车尾呢,是比亚迪常用的贯穿式的尾灯和 海豚 的那个尾灯呢,其实是有点相似之处的,比较秀气

内饰设计灵感据说是来自于健身房,比如说,独特的档把和门把手的一个造型,以及门板上琴弦式造型的储物槽,这样脑洞大开的设计呢,我想并不是所有人都能接受

不过呢,在车机智能化方面我们完全不用担心,中高配的车型上,还配有L2级别的辅助驾驶功能,该有的都有