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有意思,没毛病的速派 上汽大众斯柯达的诚意之作

时间:2022-11-05 15:42 作者:题字君

新车最直观的变化就是采用了全新的线条感语言。总体而言,新一代速派的前脸造型变得更加奢华,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,自动调节大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是高级的力量感,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的18英寸轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分有个性,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的贯穿环绕式的尾灯更加大气。

就内饰配置而言,速派更档次感很高。真皮包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有充裕的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为4869×1865×1489mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,速派的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

速派搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万中型车车型中排在96位。

速派的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下速派的情况,如下图:

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